プリウスはエコカーじゃなくなった！？

■今回の記事

プリウスはエコじゃない？

アメリカのカリフォルニア州で規制

ハイブリッド車（HV）より次世代車

というもの。


プリウス




■HVがエコカーではなくなった？

カリフォルニア州では排気ガスの規制が
非常に厳しい州で
今ではエコカーの定義から外れ、
もう最新技術とは思われていないようです。

現在では次の世代のエコカーを求めている。
例えば
電気自動車（EV）
プラグインハイブリッド車（PHV）
など

HVは2011年にはエコカーから除外され
上記の様な車に絞られました。

最近ではこのような流れが
他の州にも及んでいるようです。


■カリフォルニア州の環境規制

エコカーの販売の規制があり、
メーカーは
州内で売る新車の14%をエコカーに
しなくていけない。
今はHVを14%に含めているが
2017年には外す模様。

違反した場合には1台5千ドル（約60万）の罰金。

たくさんのエコカーを売った会社から
排出枠というものを買うことで
しのぐことができるが
多額の費用がかかってしまう。

さらに
環境保護に後ろ向きというイメージまで
持たれてしまうのでメーカーとしては
やりたくは無いでしょうね。


■環境規制に厳しいのはなぜ？

カリフォルニア州は昔から車が多く
大気汚染に苦しんだという過去が
あるので環境規制には非常に厳しいようですね

エコカーの販売を規制するのは
世界では批判が多いようです。

実際、まだインフラ整備も出来ておらず
メーカーもこの規制についていくのが厳しい
消費者も望まれていないと言われている。


■EVを1台売ると赤字になる？

規制によってメーカーはエコカーを
売らないといけない。

しかし
ロサンゼルス・タイムズ紙で
EVを1台売ると約1万ドル（約120万）
の赤字がでると

フィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）
のマルキオンネ最高経営責任者（CEO）
が明かしました。


■まとめ　感想
この記事だけを見るとカリフォルニア州が
一方的に周りを巻き込んでいるように
見えますね。

規制を厳しくして
環境保護は進むとは思いますが
メーカーやインフラ整備が追いついて
いないのであれば
無理して売る必要があるのか
疑問を抱きました。

メーカーがついていくことが
出来たなら技術の急速な進化
新しい技術の誕生と
次世代車の完成が早まるなどの
メリットはありますね。

HVがもうエコカーでは無いということに
驚きましたが、EVなどの次世代車の時代が
とうとう来てしまいそうですね
記事を読んで技術の進歩を感じました。

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タグ：プリウス エコカー EV HV